7月23日这天，上海气温突破40摄氏度，很多人都不接单了，朱立杰却利用这个契机赚了一笔。他早上9点不到就出门，干到晚上10点半才回家，接了23个单子，多块元妥妥地收进腰包。他说，这还没有达到他最大的潜能，他还能送更多。

下午5点03分。“喂，我在松江，下一单马上赶去浦东……”

晚上11点30分。“我还在惠南……”

约闪送员采访，困难得就像一次“抓捕行动”。记者把这次采访任务的代号定为“抓精灵”。这些被称作“精灵”的人，每天出没在上海这座城市的各个角落，行踪飘忽，来去不定，通常不在一个地方待超过半小时。他就是都市人的跑腿——闪送员。

一双腿跑出来的O2O服务

“我们和快递员可不一样。”“15分钟上门，60分钟送到”的闪送业务比一般快递快得多，其服务范围从送餐送物等常规的快递，到代买物品，帮取文件、钥匙。“只要你能说出明确的A、B点和时间节点，除了违禁物品，什么都可以送。”闪送市场总监杜尚骉告诉记者。

闪送，年兴起的一项O2O服务，总部在北京，目前服务覆盖全国31个城市，有多万用户使用过。用户只需要下载一个名叫“闪送”的APP，发布服务需求，系统会自动将单子发送给附近的闪送员，闪送员通过“抢单”来获取任务。

“闪送”对很多人来说还比较陌生，但其实已有2万多名闪送员每天奔跑在接单和送单的路上。闪送实行的是阶梯定价，运送距离在5公里以内，重量小于5公斤的物品，承诺60分钟内送达，一单16元，之后距离每增加1公里增加3分钟，收费也随着距离和重量增加。运费中80%归闪送员，公司收20%回扣，可以说，送得越多，挣得越多，没有底线。

朱立杰属于那种“往死里接单”的员工，每天工作10个小时，常年无休，平均每天接个15单是平常事，最多的时候一天能接20多单。

7月23日这天，上海气温突破40摄氏度，很多人都不接单了，朱立杰却利用这个契机赚了一笔。他早上9点不到就出门，干到晚上10点半才回家，接了23个单子，多块元妥妥地收进腰包。他说，这还没有达到他最大的潜能，他还能送更多。

为了激励闪送员的积极性，每个月，闪送都会对闪送员的接单量、服务态度、客户评价等指标进行综合打分。据朱立杰介绍，他今年2月份的月评分是全国第一。

15分钟上门，60分钟送达

“哔哔哔”，朱立杰的APP自动提醒响起来。“取件地点离所在位置米，送到嘉定，17公里，52块钱。”朱立杰算了算，还不错。他马上按了“确认接单”，然后麻利地跳上车，进入“闪送模式”。

闪送过程，分秒必争。一旦接单以后，客户和闪送员都会得到一个密码，送单会输一次，交付完成会输一次。在闪送员运送过程中，后台系统能随时看到闪送员的位置和运行情况，一旦发现闪送员有停留，后台还会发出提醒。

朱立杰的手机每天24小时全天候开着，以便随时接受后台给他推送的附近的单子。“10公里以内的小单我是不愿意接的，才26元，还不够回本。”

15分钟内上门，60分钟送达，怎么做到的？朱立杰是个“上海通”，一辆小摩托车开得飞快。“10公里路程我只要半小时。”因为送得超快，朱立杰的生意源源不断，截至今天中午记者采访时他已经做完第7单生意了。

为了节约时间，朱立杰有时甚至会违法把摩托车开上高架上。“白天堵车我一般不上高架，晚上8点以后会上去。”当记者直言此举违反交通法规，而且极其危险，会给自己和他人带来安全隐患时，他若有所思低下了头。他说他也知道“没必要这样拿生命开玩笑”，“万一……得不偿失”。

朱立杰一家住在浦东南汇，来上海27年的他有着从事“物流”的丰富经验：在“永和大王”送过外卖，送过机票，还在一个叫“达达配送”的平台送过东西……闪送这行，他一做就上手了。

闪送通过互联网众包的形式来招募闪送员。不同于快递员，闪送员没有明确的工作合同，只需下载一个APP，即可注册一个闪送员身份，类似于近几年兴起的“优步”和“易道”等打车软件。据杜尚骉介绍，报名成功后的人员需要在当地接受面试和培训，但对闪送员自身的学历、工作经验等无明确要求。

朱立杰自称为自由职业者。这个来上海打拼27年的男人，没有上海户口、没有医保、没有工作合同，不用按时上下班，却能月入超过0元。但他一直不愿意向亲戚朋友透露自己是做这一行的。

迟到要“关禁闭”

24岁的周瀚从安徽来上海刚满一年，找不到稳定工作。当时“闪送”还在烧钱阶段，对闪送员补贴非常高，他就自己买了量小电瓶车，开始当上了闪送员。

“你把我的蛋糕放哪儿去了，我找了一圈都没找到。”一通充满火药味的电话打到周立的手机上。周瀚立百般解释，但最终客户还是向平台投诉了周瀚。

“今天真是倒霉的一天。”看着“关禁闭七天”的APP界面，周瀚无奈至极。

所谓“关禁闭”就是停工，这种惩罚机制对以此为生的闪送员来说是“致命武器”。

“迟到一般可以向公司申辩，如果是客观原因导致的迟到，而公司觉得可以理解，会免除对闪送员的惩罚。但如果是遇到客户投诉，情况就不一样了。”周立叹了口气，“客户就是上帝，一投诉就要吃禁闭，没有申辩机会。”

“当初就是因为发现传统快递因为中间环节较多，容易造成运送环节破损的现象，才瞄准商机创办了闪送。”杜尚骉告诉记者，质量保证和时效性是“闪送”的生存之道。

闪送采用专人直达的方式，中间不经过其他中转环节，一旦出现迟到或物品损坏都可以直接追究到个人。每位闪送员在注册时都要交付元押金，同时闪送费的发送有一周的账期，因此公司可以随时从押金和闪送费中扣取罚款。如果丢失或损坏的物品金额巨大，则闪送员有可能被开除，即“终身禁闭”。

周瀚是昨晚接到的单子，要在第二天10点前把一个生日蛋糕从宝山运到松江。家住杨浦的周瀚一早6点半就出门了，8点到沪太公路取了蛋糕，10点准时送到松江。然而客户却说因为他送晚了，自己已经出门了。

经过电话商议，客户让他把蛋糕放在家门口。“我本来是不想答应他的，因为公司规定必须把货物交到客户手里，我等了他半小时，早就超过签收时间了，他说放房门口，丢了算他的。没想到最后还来了这么一出。”

说到这，周瀚在马路边上蹲了下来，摸摸裤兜掏出打火机，点上一根红双喜，是一般小卖铺中最便宜的那种，自顾自地抽了起来。

各种“奇葩单子”

自从有了城市跑腿人之后，同城运送就多了很多从城东到城西，从城西到城东的单子，虽然资源浪费，但也给这些闪送人创造了赚钱的机会。

前天晚上，周瀚接了个单子要送货到浦东惠南朝阳村。“地铁16号线惠南站下来以后，还要搭公交车走2公里才能到，没想到送完出来，公交车早没了。”周瀚只好打了个车回到地铁站，却发现地铁末班车也开走了。

那天晚上，周瀚在当地找了个最便宜的旅馆，花元房费住了一晚。“那个单子才90多元，打车花了30多，加上旅馆，还亏了40多元钱。”周瀚告诉记者，因为跑远程赚钱多，所以会冒险接单，但经常遇到回不来的情况，大多数时候他会找间网吧上一晚上网，到天亮再回来。

前两天周末，上海正遇高温，大家都不出门了，单子也就多起来。周瀚说跑了两天，人都晒糊涂了。“开小电动还好，虽然晒，但路上起码还有风，如果跑远程要坐公共交通工具，下了地铁还得走，有时客户送的东西又很大，一个电脑、一箱桃子，人就吃不消了。”

闪送的服务范围很广，客户的要求也是五花八门，这些闪送员以“城市跑腿”自称，只要有时间地点的同城服务都能代办。

“遇到最多是出门忘带钥匙要找人送钥匙的。”前天有个家住杨浦的妈妈，在闪送平台下了单，要把钥匙送给在嘉定上学的儿子，好让他回家过周末。今天早上，周瀚又接了一单，一位在陆家嘴的女白领让他把家里钥匙送给在川沙的老公。“通常遇到送钥匙的，我都会提醒客户，最好把钥匙包装好，让闪送员不知道里面是什么东西。”

周瀚遇到最奇葩的是有次有个客户说自己在上班，让他帮忙送急医院。医院后，还帮忙挂号，看老人情况稳定了才走。

“还有让送家具的，这种实在扛不动的我就不接了。”周瀚说，这个工作的好处在于比较自由，有时他到郊区送完一单，就顺便在郊区溜达溜达。

从朱家角一位客户的工艺品店里走出来，水乡的风光让周瀚不禁停下了脚步。正值周日的傍晚十分，水乡的温度没有市区那么闷热。古镇两岸是店铺林立的老街，路上人来人往摩肩接踵，很多人举着各式手机相机摆出的不同姿势。“他们看起来都很快乐。”周瀚说，他是第一次来这个地方。

过了不多久，周瀚的手机又发出“哔哔哔”的提示音，他打开手机一看，“有单子了”。

来源：解放日报·上海观察记者黄尖尖

闪送，国内最大的即时专人直送服务，业务已覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、南京、苏州、天津、武汉、重庆、郑州、西安、沈阳、青岛、长沙、石家庄、无锡、厦门、济南、东莞、大连、南宁、太原、长春、唐山、宁波、哈尔滨、乌鲁木齐、淄博、昆明31个城市全境，拥有超过15万名经过严格培训、持证上岗的闪送员。

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